Trenord ha aperto una nuova selezione per operatori e tecnici da impiegare nella manutenzione dei treni presso la sede di Lecco. La ricerca riguarda persone con competenze meccaniche, elettriche o elettromeccaniche, che saranno inserite con contratto a tempo indeterminato nella Direzione Manutenzione e si occuperanno di controllare, riparare e mantenere efficienti i mezzi ferroviari. Tutte le selezioni in corso sono pubblicate al sito trenord.altamiraweb.com; registrandosi a Lavoratorio.it al termine di questo articolo è possibile inviare direttamente la candidatura.
IL LAVORO SUI TRENI
Le persone selezionate saranno impegnate nelle attività necessarie a garantire efficienza, affidabilità e sicurezza dei treni. Il lavoro comprende l'installazione, il controllo e la manutenzione di impianti e apparecchiature presenti sui mezzi ferroviari.
Una parte importante della mansione consiste nell'individuare l'origine dei guasti meccanici, elettrici o elettromeccanici e intervenire per ripristinare il corretto funzionamento del componente o dell'impianto interessato.
I manutentori lavoreranno insieme agli altri tecnici della struttura, seguendo procedure e standard stabiliti per garantire che i mezzi possano tornare regolarmente in servizio dopo gli interventi.
MANUTENZIONE PREVENTIVA E RIPARAZIONE DEI GUASTI
Gli interventi comprendono sia la manutenzione preventiva sia quella correttiva. La prima consiste nei controlli e nelle operazioni effettuate periodicamente per individuare usura o anomalie prima che provochino un guasto.
La manutenzione correttiva viene invece eseguita quando un problema si è già verificato: in questo caso il tecnico deve individuare la causa del malfunzionamento, riparare o sostituire le parti interessate e verificare che il sistema sia tornato a funzionare correttamente.
La capacità di effettuare una ricerca sistematica dei guasti costituisce infatti uno degli elementi considerati positivamente da Trenord durante la selezione.
DIPLOMA O QUALIFICA PROFESSIONALE
Trenord richiede un diploma di scuola secondaria superiore, preferibilmente conseguito presso un istituto tecnico o professionale coerente con le attività di manutenzione.
La società prende tuttavia in considerazione anche candidati in possesso di un attestato di qualifica professionale, a condizione che possano dimostrare una precedente esperienza specifica nella manutenzione ferroviaria.
Per tutti i candidati è richiesta almeno un'esperienza di un anno in attività di manutenzione meccanica, elettrica o elettromeccanica.
La selezione non è quindi destinata esclusivamente a chi abbia già lavorato sui treni: per i diplomati può essere valutata anche esperienza maturata nella manutenzione in altri contesti tecnici.
CONOSCENZE INFORMATICHE, PATENTE E AUTOMOBILE
Tra i requisiti figura una buona conoscenza dei principali programmi Microsoft Office, utilizzati anche per consultare o registrare informazioni relative alle attività effettuate.
È necessario inoltre possedere la patente B ed essere automuniti.
I candidati devono essere disponibili a effettuare trasferte presso gli altri centri di manutenzione di Trenord, quando richiesto dalle esigenze operative.
LAVORO SU TURNI ANCHE NOTTURNI E FESTIVI
La manutenzione ferroviaria deve garantire la disponibilità dei mezzi anche al di fuori dei normali orari lavorativi. Per questa ragione viene richiesta la disponibilità al lavoro su turni, compresi quelli notturni e festivi.
Trenord ricerca inoltre persone precise, attente alla sicurezza e capaci di lavorare rispettando le procedure previste.
Sono considerate importanti anche la capacità di collaborare con i colleghi e di affrontare in maniera concreta i problemi tecnici che possono emergere durante gli interventi.
LE ABILITAZIONI PREFERENZIALI
Alcune competenze e abilitazioni non sono obbligatorie, ma possono rappresentare un vantaggio durante la selezione.
Tra queste figurano le abilitazioni per intervenire sui dispositivi di sicurezza dei veicoli ferroviari e la capacità già acquisita di individuare e diagnosticare guasti.
Sono considerati positivamente anche i patentini per utilizzare carrelli elevatori, carriponte e piattaforme di lavoro elevabili, oltre alle abilitazioni necessarie per svolgere lavori in quota.
Si tratta di certificazioni particolarmente utili nelle officine e negli impianti di manutenzione, dove può essere necessario movimentare componenti pesanti oppure raggiungere parti del treno poste ad altezza elevata.
STIPENDIO DA 29.000 A 31.000 EURO
Il rapporto di lavoro sarà regolato dal Contratto collettivo nazionale della Mobilità, area Attività Ferroviarie. Trenord indica una retribuzione annua lorda compresa tra 29.000 e 31.000 euro. L'importo effettivamente riconosciuto all'interno di questa fascia e le modalità di inserimento saranno stabiliti in funzione dell'esperienza professionale e delle competenze già possedute dal candidato. L'offerta non indica quindi un unico trattamento economico uguale per tutti i nuovi inserimenti.
VIAGGI IN TRENO, BUONI PASTO E WELFARE
Al trattamento economico si aggiunge la libera circolazione ferroviaria, secondo le condizioni previste per il personale Trenord.
Tra i benefici indicati figurano inoltre buoni pasto da 7,30 euro, controlli medici annuali e servizi aziendali di welfare.
È prevista anche una copertura assistenziale per le situazioni nelle quali una persona dovesse perdere l'autosufficienza e necessitare di assistenza continuativa, oltre a misure dedicate al supporto della genitorialità.
SEDE DI LAVORO
La sede principale della selezione è Lecco, dove gli operatori e i tecnici saranno inseriti nella struttura dedicata alla manutenzione dei treni. È comunque richiesta la disponibilità a effettuare trasferte presso gli altri centri di manutenzione Trenord in relazione alle necessità aziendali.
CANDIDATURE
Maggiori dettagli sono disponibili al sito ufficiale Trenord. Per accedere al link diretto di candidatura clicca su "INVIO CANDIDATURA".